大溪地航空 TN2613
西雅圖飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SEA
西雅圖, 4月24日 週四
12:35
預期內: 11:48
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
N17
出發
飛行時間：4小時13分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
18:06
預期內: 18:01
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
E15
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預期內
預計於 19小時12分內出發
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
11:48
預期內: 11:48
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
N10
出發
飛行時間：4小時13分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
17:10
預期內: 18:01
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
E17
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TN2613 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN2613 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SEA - ORD |
實際：
預計：11:48
|
實際：
預計：18:01
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SEA - ORD |
實際：12:35
預計：11:48
|
實際：18:06
預計：18:01
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SEA - ORD |
實際：12:16
預計：11:48
|
實際：17:38
預計：18:01
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SEA - ORD |
實際：12:34
預計：11:48
|
實際：17:56
預計：18:01
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SEA - ORD |
實際：12:13
預計：11:47
|
實際：17:32
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SEA - ORD |
實際：12:30
預計：11:47
|
實際：18:05
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SEA - ORD |
實際：12:13
預計：11:47
|
實際：17:49
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:48
|
實際：
預計：18:01
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:35
預計：11:48
|
實際：18:06
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:16
預計：11:48
|
實際：17:38
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:34
預計：11:48
|
實際：17:56
預計：18:01
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:13
預計：11:47
|
實際：17:32
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:30
預計：11:47
|
實際：18:05
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:13
預計：11:47
|
實際：17:49
預計：17:55
|
抵達 |
TN2613 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
20
21
22
23
24 Apr