大溪地航空 TN2555
西雅圖飛往波士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
6月21日 週六
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飛行中
SEA
西雅圖, 4月24日 週四
16:18
預期內: 15:49
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
C20
出發
飛行時間：5小時23分
抵達
BOS
波士頓, 4月25日 週五
00:02
預期內: 00:12
行李轉盤
9
航廈
B
登機門
B36
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預期內
預計於 18小時52分內出發
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
15:49
預期內: 15:49
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
N12
出發
飛行時間：5小時23分
抵達
BOS
波士頓, 4月26日 週六
23:33
預期內: 00:12
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
B36
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預期內
SEA
西雅圖, 6月21日 週六
15:43
預期內: 15:43
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時16分
抵達
BOS
波士頓, 6月21日 週六
23:59
預期內: 23:59
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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TN2555 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN2555 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SEA - BOS |
實際：
預計：15:49
|
實際：
預計：00:12
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SEA - BOS |
實際：16:18
預計：15:49
|
實際：
預計：00:12
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | SEA - BOS |
實際：15:50
預計：15:36
|
實際：23:34
預計：23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SEA - BOS |
實際：15:57
預計：15:36
|
實際：23:33
預計：23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SEA - BOS |
實際：16:05
預計：15:45
|
實際：23:46
預計：23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SEA - BOS |
實際：15:57
預計：15:45
|
實際：23:49
預計：23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SEA - BOS |
實際：15:57
預計：15:45
|
實際：23:43
預計：23:59
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:49
|
實際：
預計：00:12
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:18
預計：15:49
|
實際：
預計：00:12
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:50
預計：15:36
|
實際：23:34
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:57
預計：15:36
|
實際：23:33
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:05
預計：15:45
|
實際：23:46
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:57
預計：15:45
|
實際：23:49
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:57
預計：15:45
|
實際：23:43
預計：23:59
|
抵達 |
TN2555 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr