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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SEA - TPE |
實際:00:32
預計:00:10
|
實際:04:37
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SEA - TPE |
實際:01:18
預計:00:10
|
實際:05:23
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SEA - TPE |
實際:00:33
預計:00:10
|
實際:04:38
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SEA - TPE |
實際:00:22
預計:00:10
|
實際:
預計:05:10
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | SEA - TPE |
實際:00:42
預計:00:10
|
實際:04:38
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SEA - TPE |
實際:00:37
預計:00:10
|
實際:04:20
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SEA - TPE |
實際:00:21
預計:00:10
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實際:04:38
預計:05:10
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波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:00:32
預計:00:10
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實際:04:37
預計:05:10
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:01:18
預計:00:10
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實際:05:23
預計:05:10
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:00:33
預計:00:10
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實際:04:38
預計:05:10
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:00:22
預計:00:10
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實際:
預計:05:10
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飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:00:42
預計:00:10
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實際:04:38
預計:05:10
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:00:37
預計:00:10
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實際:04:20
預計:05:10
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:00:21
預計:00:10
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實際:04:38
預計:05:10
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抵達 |