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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | SIN - KNO |
實際:08:20
預計:07:25
|
實際:08:27
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 2 日 週一 | SIN - KNO |
實際:
預計:07:25
|
實際:
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 1 月 27 日 週二 | SIN - KNO |
實際:07:56
預計:07:25
|
實際:07:53
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - KNO |
實際:
預計:07:25
|
實際:
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - KNO |
實際:07:39
預計:07:25
|
實際:07:41
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - KNO |
實際:07:37
預計:07:25
|
實際:07:34
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - KNO |
實際:07:39
預計:07:25
|
實際:07:40
預計:08:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:08:20
預計:07:25
|
實際:08:27
預計:08:00
|
抵達 |
| 2 月 2 日 週一 |
實際:
預計:07:25
|
實際:
預計:08:00
|
表定 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際:07:56
預計:07:25
|
實際:07:53
預計:08:00
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:07:25
|
實際:
預計:08:00
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:07:39
預計:07:25
|
實際:07:41
預計:08:00
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:07:37
預計:07:25
|
實際:07:34
預計:08:00
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:07:39
預計:07:25
|
實際:07:40
預計:08:00
|
抵達 |