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已延誤 1小時8分
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | TPE - SIN |
實際:
預計:17:45
|
實際:
預計:22:15
|
波音 787-10 | 延誤 |
9月6日 週六 | TPE - SIN |
實際:18:04
預計:17:45
|
實際:22:03
預計:22:15
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月5日 週五 | TPE - SIN |
實際:18:23
預計:17:45
|
實際:22:15
預計:22:15
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月4日 週四 | TPE - SIN |
實際:17:54
預計:17:45
|
實際:21:48
預計:22:15
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月3日 週三 | TPE - SIN |
實際:17:49
預計:17:45
|
實際:21:52
預計:22:15
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波音 787-10 | 抵達 |
9月2日 週二 | TPE - SIN |
實際:18:01
預計:17:45
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實際:21:51
預計:22:15
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波音 787-10 | 抵達 |
9月1日 週一 | TPE - SIN |
實際:18:03
預計:17:45
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實際:21:59
預計:22:15
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:
預計:17:45
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實際:
預計:22:15
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延誤 |
9月6日 週六 |
實際:18:04
預計:17:45
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實際:22:03
預計:22:15
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:18:23
預計:17:45
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實際:22:15
預計:22:15
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:17:54
預計:17:45
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實際:21:48
預計:22:15
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:17:49
預計:17:45
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實際:21:52
預計:22:15
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:18:01
預計:17:45
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實際:21:51
預計:22:15
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:18:03
預計:17:45
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實際:21:59
預計:22:15
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抵達 |