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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | SIN - TPE |
實際:13:19
預計:11:45
|
實際:
預計:16:40
|
波音 787-10 | 飛行中 |
9月6日 週六 | SIN - TPE |
實際:12:01
預計:11:45
|
實際:16:32
預計:16:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月5日 週五 | SIN - TPE |
實際:12:40
預計:11:45
|
實際:16:58
預計:16:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月4日 週四 | SIN - TPE |
實際:11:58
預計:11:45
|
實際:16:04
預計:16:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月3日 週三 | SIN - TPE |
實際:12:00
預計:11:45
|
實際:16:15
預計:16:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月2日 週二 | SIN - TPE |
實際:12:24
預計:11:45
|
實際:16:43
預計:16:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月1日 週一 | SIN - TPE |
實際:12:11
預計:11:45
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實際:16:34
預計:16:40
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:13:19
預計:11:45
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實際:
預計:16:40
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飛行中 |
9月6日 週六 |
實際:12:01
預計:11:45
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實際:16:32
預計:16:40
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:12:40
預計:11:45
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實際:16:58
預計:16:40
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:11:58
預計:11:45
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實際:16:04
預計:16:40
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:12:00
預計:11:45
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實際:16:15
預計:16:40
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:12:24
預計:11:45
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實際:16:43
預計:16:40
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:12:11
預計:11:45
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實際:16:34
預計:16:40
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抵達 |