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波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - TPE |
實際:11:52
預計:11:40
|
實際:15:54
預計:16:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - TPE |
實際:12:07
預計:11:40
|
實際:16:14
預計:16:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - TPE |
實際:12:02
預計:11:40
|
實際:16:00
預計:16:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - TPE |
實際:12:16
預計:11:40
|
實際:
預計:16:20
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - TPE |
實際:11:54
預計:11:40
|
實際:15:50
預計:16:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - TPE |
實際:11:25
預計:11:00
|
實際:15:19
預計:15:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - TPE |
實際:12:11
預計:11:40
|
實際:16:16
預計:16:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:11:52
預計:11:40
|
實際:15:54
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:12:07
預計:11:40
|
實際:16:14
預計:16:20
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:12:02
預計:11:40
|
實際:16:00
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:12:16
預計:11:40
|
實際:
預計:16:20
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飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:11:54
預計:11:40
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實際:15:50
預計:16:20
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:11:25
預計:11:00
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實際:15:19
預計:15:40
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:12:11
預計:11:40
|
實際:16:16
預計:16:20
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抵達 |