新加坡航空 SQ877
台北飛往新加坡
4月23日 週三
4月24日 週四
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
14:42
預期內: 14:20
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
SIN
新加坡, 4月23日 週三
18:44
預期內: 18:55
行李轉盤
31
航廈
--
登機門
E22
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抵達
已於 22分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
14:34
預期內: 14:20
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D7
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
SIN
新加坡, 4月24日 週四
18:40
預期內: 18:55
行李轉盤
37
航廈
--
登機門
F58
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SQ877 航班詳情
波音787-10
航空公司：新加坡航空
飛行距離：3,231 公里
機齡：1年7個月
座位數量：337
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
SQ877 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - SIN |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：18:40
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - SIN |
實際：14:42
預計：14:20
|
實際：18:44
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - SIN |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：18:43
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - SIN |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：19:17
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - SIN |
實際：14:40
預計：14:20
|
實際：19:10
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - SIN |
實際：14:36
預計：14:20
|
實際：19:12
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - SIN |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：18:49
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：18:40
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:42
預計：14:20
|
實際：18:44
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：18:43
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：19:17
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:40
預計：14:20
|
實際：19:10
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:36
預計：14:20
|
實際：19:12
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：18:49
預計：18:55
|
抵達 |
SQ877 準點率
TPE (桃園機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr