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預計於 1 小時 18 分內出發
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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SIN - TPE |
實際:08:34
預計:08:20
|
實際:12:32
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SIN - TPE |
實際:08:47
預計:08:30
|
實際:12:52
預計:12:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SIN - TPE |
實際:08:50
預計:08:20
|
實際:12:40
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SIN - TPE |
實際:08:40
預計:08:20
|
實際:12:41
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | SIN - TPE |
實際:
預計:08:20
|
實際:
預計:13:10
|
波音 787 | 表定 |
| 3 月 28 日 週六 | SIN - TPE |
實際:08:44
預計:08:30
|
實際:12:37
預計:12:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SIN - TPE |
實際:08:37
預計:08:20
|
實際:12:35
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:08:34
預計:08:20
|
實際:12:32
預計:13:10
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:08:47
預計:08:30
|
實際:12:52
預計:12:55
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:08:50
預計:08:20
|
實際:12:40
預計:13:10
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:08:40
預計:08:20
|
實際:12:41
預計:13:10
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:
預計:08:20
|
實際:
預計:13:10
|
表定 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:08:44
預計:08:30
|
實際:12:37
預計:12:55
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:08:37
預計:08:20
|
實際:12:35
預計:13:10
|
抵達 |