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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | SIN - TPE |
實際:10:23
預計:08:20
|
實際:14:32
預計:13:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月6日 週六 | SIN - TPE |
實際:08:53
預計:08:20
|
實際:13:21
預計:13:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月5日 週五 | SIN - TPE |
實際:09:01
預計:08:20
|
實際:13:18
預計:13:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月4日 週四 | SIN - TPE |
實際:08:58
預計:08:20
|
實際:13:18
預計:13:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月3日 週三 | SIN - TPE |
實際:08:41
預計:08:20
|
實際:12:56
預計:13:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月2日 週二 | SIN - TPE |
實際:08:44
預計:08:20
|
實際:13:06
預計:13:10
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波音 787-10 | 抵達 |
9月1日 週一 | SIN - TPE |
實際:09:17
預計:08:20
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實際:13:18
預計:13:10
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:10:23
預計:08:20
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實際:14:32
預計:13:10
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:08:53
預計:08:20
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實際:13:21
預計:13:10
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:09:01
預計:08:20
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實際:13:18
預計:13:10
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:08:58
預計:08:20
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實際:13:18
預計:13:10
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:08:41
預計:08:20
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實際:12:56
預計:13:10
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:08:44
預計:08:20
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實際:13:06
預計:13:10
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:09:17
預計:08:20
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實際:13:18
預計:13:10
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抵達 |