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預計於 2 小時 56 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SIN - CJB |
實際:21:32
預計:20:50
|
實際:23:08
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SIN - CJB |
實際:21:19
預計:20:50
|
實際:22:50
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - CJB |
實際:22:08
預計:20:50
|
實際:23:31
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - CJB |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SIN - CJB |
實際:21:14
預計:20:50
|
實際:22:41
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - CJB |
實際:21:46
預計:20:50
|
實際:23:18
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - CJB |
實際:21:32
預計:20:50
|
實際:23:01
預計:22:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:21:32
預計:20:50
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實際:23:08
預計:22:40
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:21:19
預計:20:50
|
實際:22:50
預計:22:40
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:22:08
預計:20:50
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實際:23:31
預計:22:40
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:20:50
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實際:
預計:22:40
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表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:21:14
預計:20:50
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實際:22:41
預計:22:40
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:21:46
預計:20:50
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實際:23:18
預計:22:40
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:21:32
預計:20:50
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實際:23:01
預計:22:40
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抵達 |