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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | SIN - TPE |
實際:15:34
預計:15:10
|
實際:
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
9月30日 週二 | SIN - TPE |
實際:15:33
預計:15:10
|
實際:19:35
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月29日 週一 | SIN - TPE |
實際:15:37
預計:15:10
|
實際:19:49
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月28日 週日 | SIN - TPE |
實際:15:39
預計:15:10
|
實際:19:52
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月27日 週六 | SIN - TPE |
實際:16:09
預計:15:10
|
實際:20:38
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月26日 週五 | SIN - TPE |
實際:15:38
預計:15:10
|
實際:19:55
預計:19:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月25日 週四 | SIN - TPE |
實際:15:45
預計:15:10
|
實際:20:01
預計:19:50
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波音 777-300ER | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:15:34
預計:15:10
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實際:
預計:19:50
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飛行中 |
9月30日 週二 |
實際:15:33
預計:15:10
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實際:19:35
預計:19:50
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:15:37
預計:15:10
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實際:19:49
預計:19:50
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:15:39
預計:15:10
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實際:19:52
預計:19:50
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:16:09
預計:15:10
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實際:20:38
預計:19:50
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:15:38
預計:15:10
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實際:19:55
預計:19:50
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:15:45
預計:15:10
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實際:20:01
預計:19:50
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抵達 |