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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | PER - SIN |
實際:06:51
預計:06:40
|
實際:11:29
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | PER - SIN |
實際:06:54
預計:06:40
|
實際:11:31
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | PER - SIN |
實際:07:11
預計:06:40
|
實際:11:45
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | PER - SIN |
實際:08:06
預計:06:40
|
實際:12:45
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | PER - SIN |
實際:07:10
預計:06:40
|
實際:11:50
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | PER - SIN |
實際:07:05
預計:06:40
|
實際:11:40
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | PER - SIN |
實際:06:58
預計:06:40
|
實際:11:37
預計:11:55
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:06:51
預計:06:40
|
實際:11:29
預計:11:55
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抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:06:54
預計:06:40
|
實際:11:31
預計:11:55
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抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:07:11
預計:06:40
|
實際:11:45
預計:11:55
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:08:06
預計:06:40
|
實際:12:45
預計:11:55
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:07:10
預計:06:40
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實際:11:50
預計:11:55
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抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:07:05
預計:06:40
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實際:11:40
預計:11:55
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:06:58
預計:06:40
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實際:11:37
預計:11:55
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抵達 |