泰國獅子航空 SL394
曼谷飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DMK
曼谷, 4月23日 週三
06:41
預期內: 06:15
檢票口
8
航廈
T1
登機門
5
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
17:24
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T1N
登機門
11A
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抵達
已於 3小時51分前降落
DMK
曼谷, 4月24日 週四
06:11
預期內: 06:15
檢票口
8
航廈
T1
登機門
15
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
16:07
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T1N
登機門
11B
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預期內
DMK
曼谷, 4月25日 週五
06:15
預期內: 06:15
檢票口
8
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：8小時15分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T1N
登機門
--
SL394 航班詳情
波音 737-900
航空公司：泰國獅子航空
飛行距離：--
機齡：13年9個月
座位數量：215
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
SL394 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | DMK - NRT |
實際：06:11
預計：06:15
|
實際：16:07
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DMK - NRT |
實際：06:41
預計：06:15
|
實際：17:24
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DMK - NRT |
實際：06:25
預計：06:15
|
實際：16:25
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DMK - NRT |
實際：06:34
預計：06:15
|
實際：16:08
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DMK - NRT |
實際：06:30
預計：06:15
|
實際：16:20
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DMK - NRT |
實際：06:33
預計：06:15
|
實際：16:11
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | DMK - NRT |
實際：06:14
預計：06:15
|
實際：16:03
預計：16:30
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：06:11
預計：06:15
|
實際：16:07
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:41
預計：06:15
|
實際：17:24
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:25
預計：06:15
|
實際：16:25
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:34
預計：06:15
|
實際：16:08
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:30
預計：06:15
|
實際：16:20
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:33
預計：06:15
|
實際：16:11
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：06:14
預計：06:15
|
實際：16:03
預計：16:30
|
抵達 |
SL394 準點率
DMK (曼谷廊曼機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
22
23 Apr