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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | YNT - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 取消 |
9月7日 週日 | YNT - PEK |
實際:22:18
預計:22:25
|
實際:23:15
預計:23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月6日 週六 | YNT - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 取消 |
9月4日 週四 | YNT - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:00
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波音 737-800 | 取消 |
9月1日 週一 | YNT - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:00
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波音 737-800 | 取消 |
8月31日 週日 | YNT - PEK |
實際:
預計:22:20
|
實際:
預計:23:40
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波音 737-800 | 取消 |
8月30日 週六 | YNT - PEK |
實際:
預計:22:20
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實際:
預計:23:40
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波音 737-800 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:23:00
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取消 |
9月7日 週日 |
實際:22:18
預計:22:25
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實際:23:15
預計:23:55
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:23:00
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取消 |
9月4日 週四 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:23:00
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取消 |
9月1日 週一 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:23:00
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取消 |
8月31日 週日 |
實際:
預計:22:20
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實際:
預計:23:40
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取消 |
8月30日 週六 |
實際:
預計:22:20
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實際:
預計:23:40
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取消 |