山東航空 SC5793
北京飛往南京
4月28日 週一
4月29日 週二
5月1日 週四
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
14:18
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C6
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
NKG
南京, 4月28日 週一
15:46
預期內: 16:05
行李轉盤
104
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 8小時47分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
14:15
預期內: 14:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
NKG
南京, 4月29日 週二
16:05
預期內: 16:05
行李轉盤
105
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月1日 週四
13:55
預期內: 13:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
NKG
南京, 5月1日 週四
16:00
預期內: 16:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
SC5793 航班詳情
航空公司：山東航空
飛行距離：981 公里
機齡：13年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SC5793 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - NKG |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：16:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - NKG |
實際：14:18
預計：14:00
|
實際：15:46
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - NKG |
實際：14:06
預計：14:00
|
實際：15:37
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - NKG |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - NKG |
實際：14:20
預計：14:00
|
實際：15:43
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - NKG |
實際：14:09
預計：14:00
|
實際：15:41
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - NKG |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：16:10
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:15
|
實際：
預計：16:05
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：14:18
預計：14:00
|
實際：15:46
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:06
預計：14:00
|
實際：15:37
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:20
預計：14:00
|
實際：15:43
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:09
預計：14:00
|
實際：15:41
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：16:10
預計：16:05
|
抵達 |
SC5793 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr