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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月21日 週一 | TAO - PEK |
實際:07:58
預計:07:55
|
實際:09:00
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | TAO - PEK |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:20
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月18日 週五 | TAO - PEK |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月17日 週四 | TAO - PEK |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月16日 週三 | TAO - PEK |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月15日 週二 | TAO - PEK |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:30
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
4月14日 週一 | TAO - PEK |
實際:07:57
預計:07:55
|
實際:09:05
預計:09:30
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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4月21日 週一 |
實際:07:58
預計:07:55
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實際:09:00
預計:09:30
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:20
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取消 |
4月18日 週五 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:30
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取消 |
4月17日 週四 |
實際:
預計:07:55
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實際:
預計:09:30
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取消 |
4月16日 週三 |
實際:
預計:07:55
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實際:
預計:09:30
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取消 |
4月15日 週二 |
實際:
預計:07:55
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實際:
預計:09:30
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取消 |
4月14日 週一 |
實際:07:57
預計:07:55
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實際:09:05
預計:09:30
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抵達 |