山東航空 SC4095
青島飛往大阪
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
17:14
預期內: 17:20
檢票口
F07-F11
航廈
--
登機門
82B
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
20:28
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
31
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抵達
已於 30分前降落
TAO
青島, 4月24日 週四
17:42
預期內: 17:20
檢票口
F07-F11
航廈
--
登機門
78
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
20:38
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
31
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預期內
TAO
青島, 4月25日 週五
17:20
預期內: 17:20
檢票口
F07-F11
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
SC4095 航班詳情
波音 737-800
航空公司：山東航空
飛行距離：1,368 公里
機齡：11年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
SC4095 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TAO - KIX |
實際：17:42
預計：17:20
|
實際：20:38
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - KIX |
實際：17:14
預計：17:20
|
實際：20:28
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - KIX |
實際：17:34
預計：17:20
|
實際：20:33
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - KIX |
實際：17:24
預計：17:20
|
實際：20:33
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - KIX |
實際：17:17
預計：17:20
|
實際：20:21
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TAO - KIX |
實際：17:16
預計：17:20
|
實際：20:28
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TAO - KIX |
實際：17:28
預計：17:20
|
實際：20:37
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：17:42
預計：17:20
|
實際：20:38
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:14
預計：17:20
|
實際：20:28
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:34
預計：17:20
|
實際：20:33
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:24
預計：17:20
|
實際：20:33
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:17
預計：17:20
|
實際：20:21
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:16
預計：17:20
|
實際：20:28
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：17:28
預計：17:20
|
實際：20:37
預計：21:00
|
抵達 |
SC4095 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
13 Apr
15
16
18
19
20
21 Apr