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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | NCU - TAS |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:17:47
預計:17:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月10日 週六 | NCU - TAS |
實際:17:08
預計:16:55
|
實際:18:15
預計:18:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月7日 週三 | NCU - TAS |
實際:20:11
預計:16:55
|
實際:21:19
預計:18:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月4日 週日 | NCU - TAS |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:17:52
預計:17:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月3日 週六 | NCU - TAS |
實際:17:01
預計:16:55
|
實際:18:11
預計:18:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
4月30日 週三 | NCU - TAS |
實際:17:02
預計:16:55
|
實際:18:11
預計:18:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
4月27日 週日 | NCU - TAS |
實際:16:34
預計:16:25
|
實際:17:40
預計:17:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
5月11日 週日 |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:17:47
預計:17:45
|
抵達 |
5月10日 週六 |
實際:17:08
預計:16:55
|
實際:18:15
預計:18:15
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:20:11
預計:16:55
|
實際:21:19
預計:18:15
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:17:52
預計:17:45
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:17:01
預計:16:55
|
實際:18:11
預計:18:15
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:17:02
預計:16:55
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實際:18:11
預計:18:15
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:16:34
預計:16:25
|
實際:17:40
預計:17:45
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抵達 |