江西航空 RY2109
北京飛往湛江
4月23日 週三
4月25日 週五
5月2日 週五
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PKX
北京, 4月23日 週三
06:55
預期內: 06:55
檢票口
4层K;B1层W
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
ZHA
湛江, 4月23日 週三
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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已抵達 (轉降後)
PKX
北京, 4月25日 週五
07:00
預期內: 06:55
檢票口
4层K;B1层W
航廈
--
登機門
A1
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
ZHA
湛江, 4月25日 週五
13:10
預期內: 10:40
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 5月2日 週五
06:55
預期內: 06:55
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
ZHA
湛江, 5月2日 週五
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
RY2109 航班詳情
航空公司：江西航空
飛行距離：2,409 公里
機齡：6年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
RY2109 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - ZHA |
實際：07:00
預計：06:55
|
實際：13:10
預計：10:40
|
波音 737-800 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月21日 週一 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月20日 週日 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月18日 週五 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月16日 週三 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月14日 週一 | PKX - ZHA |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
波音 737-800 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：07:00
預計：06:55
|
實際：13:10
預計：10:40
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |
| 4月16日 週三 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |
| 4月14日 週一 |
實際：
預計：06:55
|
實際：
預計：10:40
|
取消 |