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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月23日 週四 | DOH - CAN |
實際:01:33
預計:01:15
|
實際:13:34
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月22日 週三 | DOH - CAN |
實際:01:28
預計:01:15
|
實際:13:19
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月21日 週二 | DOH - CAN |
實際:01:52
預計:01:15
|
實際:13:56
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月20日 週一 | DOH - CAN |
實際:01:26
預計:01:15
|
實際:13:29
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月19日 週日 | DOH - CAN |
實際:01:29
預計:01:15
|
實際:13:43
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月18日 週六 | DOH - CAN |
實際:01:49
預計:01:15
|
實際:14:00
預計:14:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月17日 週五 | DOH - CAN |
實際:01:32
預計:01:15
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實際:13:37
預計:14:05
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月23日 週四 |
實際:01:33
預計:01:15
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實際:13:34
預計:14:05
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抵達 |
10月22日 週三 |
實際:01:28
預計:01:15
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實際:13:19
預計:14:05
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抵達 |
10月21日 週二 |
實際:01:52
預計:01:15
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實際:13:56
預計:14:05
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抵達 |
10月20日 週一 |
實際:01:26
預計:01:15
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實際:13:29
預計:14:05
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抵達 |
10月19日 週日 |
實際:01:29
預計:01:15
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實際:13:43
預計:14:05
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抵達 |
10月18日 週六 |
實際:01:49
預計:01:15
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實際:14:00
預計:14:05
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:01:32
預計:01:15
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實際:13:37
預計:14:05
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抵達 |