卡達航空 QR070
法蘭克福飛往杜哈(多哈)
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
09:55
預期內: 09:35
檢票口
943-950
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月24日 週四
16:25
預期內: 16:30
行李轉盤
7
航廈
IA
登機門
--
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預期內
預計於 7小時54分內出發
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
09:35
預期內: 09:35
檢票口
943-950
航廈
T2
登機門
E6
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月25日 週五
16:03
預期內: 16:30
行李轉盤
4
航廈
IA
登機門
--
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預期內
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
09:35
預期內: 09:35
檢票口
943-950
航廈
T2
登機門
E
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 4月26日 週六
16:01
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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QR070 航班詳情
波音 787-9
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：2年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：48公分
腿部空間：84公分
QR070 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FRA - DOH |
實際：
預計：09:35
|
實際：
預計：16:30
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FRA - DOH |
實際：09:55
預計：09:35
|
實際：16:25
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FRA - DOH |
實際：09:48
預計：09:35
|
實際：16:24
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FRA - DOH |
實際：09:47
預計：09:35
|
實際：16:19
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FRA - DOH |
實際：09:57
預計：09:35
|
實際：16:31
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FRA - DOH |
實際：09:48
預計：09:35
|
實際：16:09
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FRA - DOH |
實際：09:54
預計：09:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:35
|
實際：
預計：16:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:55
預計：09:35
|
實際：16:25
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:48
預計：09:35
|
實際：16:24
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:47
預計：09:35
|
實際：16:19
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:57
預計：09:35
|
實際：16:31
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:48
預計：09:35
|
實際：16:09
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:54
預計：09:35
|
實際：16:20
預計：16:30
|
抵達 |
QR070 準點率
FRA (法蘭克福安曼機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr