卡達航空 QR040航班動態
巴黎飛杜哈(多哈)的航班
8 月 31 日 週一
9 月 1 日 週二
9 月 2 日 週三
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飛行中
CDG
巴黎, 8 月 31 日 週一
18:29
表定: 16:25
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1
航廈
T1
登機門
26
起飛
飛行時間：6 小時 20 分
抵達
DOH
杜哈(多哈), 8 月 31 日 週一
01:21
表定: 23:45
行李轉盤
3
航廈
--
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表定
預計於 20 小時 55 分內出發
CDG
巴黎, 9 月 1 日 週二
16:25
表定: 16:25
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航廈
T1
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--
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飛行時間：6 小時 20 分
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DOH
杜哈(多哈), 9 月 1 日 週二
23:45
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表定
CDG
巴黎, 9 月 2 日 週三
16:25
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航廈
T1
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--
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飛行時間：6 小時 20 分
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DOH
杜哈(多哈), 9 月 2 日 週三
23:45
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QR040 航班與機型詳情
航班 QR040 為 空中巴士 A380-800 機型，由 卡達航空 營運，共有 517 個座位。
空中巴士 A380-800
航空公司：卡達航空
飛行距離：--
機齡：10年5個月
座位數量：517
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
QR040 航班時刻表
QR040 最近一次航班表定於 8 月 28 日 週五 18:45 (當地時間) 出發，並於 8 月 28 日 週五 02:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 28 日 週五 | CDG - DOH |
實際：19:26
預計：16:25
|
實際：02:19
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 8 月 26 日 週三 | CDG - DOH |
實際：17:16
預計：16:25
|
實際：00:09
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 8 月 31 日 週一 | CDG - DOH |
實際：18:29
預計：16:25
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 飛行中 |
| 8 月 29 日 週六 | CDG - DOH |
實際：17:33
預計：16:25
|
實際：00:18
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 8 月 27 日 週四 | CDG - DOH |
實際：19:02
預計：16:25
|
實際：01:40
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | CDG - DOH |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 表定 |
| 8 月 30 日 週日 | CDG - DOH |
實際：17:51
預計：16:25
|
實際：00:35
預計：23:45
|
空中巴士 A380-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 28 日 週五 |
實際：19:26
預計：16:25
|
實際：02:19
預計：23:45
|
抵達 |
| 8 月 26 日 週三 |
實際：17:16
預計：16:25
|
實際：00:09
預計：23:45
|
抵達 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際：18:29
預計：16:25
|
實際：
預計：23:45
|
飛行中 |
| 8 月 29 日 週六 |
實際：17:33
預計：16:25
|
實際：00:18
預計：23:45
|
抵達 |
| 8 月 27 日 週四 |
實際：19:02
預計：16:25
|
實際：01:40
預計：23:45
|
抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：23:45
|
表定 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際：17:51
預計：16:25
|
實際：00:35
預計：23:45
|
抵達 |
QR040 準點率
QR040 將於 8 月 28 日 週五 18:45 從巴黎戴高樂機場出發，於 8 月 28 日 週五 02:25 抵達 哈馬德國際機場。近期的出發準點率為 10%；近期的抵達準點率為 47%。平均延誤時間為 1 小時 52 分。
CDG (巴黎戴高樂機場) – DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
10% 準點 -
抵達：
47% 準點 -
平均延誤：
112min
延誤
148m
111m
74m
37m
準點
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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