澳洲航空 QF1295航班動態
墨爾本飛荷巴特的航班
8 月 16 日 週日
8 月 17 日 週一
8 月 18 日 週二
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抵達
MEL
墨爾本, 8 月 16 日 週日
16:16
表定: 16:05
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--
航廈
T1
登機門
23
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
HBA
荷巴特, 8 月 16 日 週日
17:20
表定: 17:25
行李轉盤
1
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D
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於 27 分內抵達
MEL
墨爾本, 8 月 17 日 週一
16:15
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T1
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飛行時間：1 小時 20 分
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HBA
荷巴特, 8 月 17 日 週一
17:15
表定: 17:25
行李轉盤
1
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D
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表定
MEL
墨爾本, 8 月 18 日 週二
16:05
表定: 16:05
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T1
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--
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
HBA
荷巴特, 8 月 18 日 週二
17:25
表定: 17:25
行李轉盤
1
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D
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QF1295 航班與機型詳情
航班 QF1295 為 空中巴士 A220-300 機型，由 澳洲航空 營運，共有 117 個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位數量：117
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
QF1295 航班時刻表
QF1295 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 18:20 (當地時間) 出發，並於 8 月 15 日 週六 19:40 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 | MEL - HBA |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士 A220-300 | 取消 |
| 8 月 12 日 週三 | MEL - HBA |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:21
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 8 月 14 日 週五 | MEL - HBA |
實際：16:19
預計：16:05
|
實際：17:18
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 8 月 16 日 週日 | MEL - HBA |
實際：16:16
預計：16:05
|
實際：17:20
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 8 月 11 日 週二 | MEL - HBA |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:14
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 8 月 13 日 週四 | MEL - HBA |
實際：16:19
預計：16:05
|
實際：17:22
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 8 月 17 日 週一 | MEL - HBA |
實際：16:15
預計：16:05
|
實際：
預計：17:25
|
空中巴士 A220-300 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 15 日 週六 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：19:40
|
取消 |
| 8 月 12 日 週三 |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:21
預計：17:25
|
抵達 |
| 8 月 14 日 週五 |
實際：16:19
預計：16:05
|
實際：17:18
預計：17:25
|
抵達 |
| 8 月 16 日 週日 |
實際：16:16
預計：16:05
|
實際：17:20
預計：17:25
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抵達 |
| 8 月 11 日 週二 |
實際：16:14
預計：16:05
|
實際：17:14
預計：17:25
|
抵達 |
| 8 月 13 日 週四 |
實際：16:19
預計：16:05
|
實際：17:22
預計：17:25
|
抵達 |
| 8 月 17 日 週一 |
實際：16:15
預計：16:05
|
實際：
預計：17:25
|
飛行中 |
QF1295 準點率
QF1295 將於 8 月 15 日 週六 18:20 從墨爾本機場出發，於 8 月 15 日 週六 19:40 抵達 荷巴特機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 19 分。
MEL (墨爾本機場) – HBA (荷巴特機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
10 Aug
11
12
13
14
15
16 Aug
@whatflytime
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