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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | BNE - MEL |
實際:
預計:13:20
|
實際:
預計:15:50
|
空中巴士 A220-300 | 取消 |
9月28日 週日 | BNE - MEL |
實際:13:33
預計:13:20
|
實際:15:41
預計:15:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月26日 週五 | BNE - MEL |
實際:
預計:13:20
|
實際:
預計:15:50
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空中巴士 A220-300 | 取消 |
9月25日 週四 | BNE - MEL |
實際:13:37
預計:13:20
|
實際:16:05
預計:15:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月24日 週三 | BNE - MEL |
實際:13:41
預計:13:20
|
實際:15:53
預計:15:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月21日 週日 | BNE - MEL |
實際:13:36
預計:13:20
|
實際:15:50
預計:15:50
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月19日 週五 | BNE - MEL |
實際:13:49
預計:13:20
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實際:16:02
預計:15:50
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空中巴士 A220-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:
預計:13:20
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實際:
預計:15:50
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取消 |
9月28日 週日 |
實際:13:33
預計:13:20
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實際:15:41
預計:15:50
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:
預計:13:20
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實際:
預計:15:50
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取消 |
9月25日 週四 |
實際:13:37
預計:13:20
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實際:16:05
預計:15:50
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:13:41
預計:13:20
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實際:15:53
預計:15:50
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:13:36
預計:13:20
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實際:15:50
預計:15:50
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:13:49
預計:13:20
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實際:16:02
預計:15:50
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抵達 |