澳洲航空 QF062
東京飛往布里斯本
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
NRT
東京, 4月24日 週四
21:40
預期內: 21:20
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
86
出發
飛行時間：9小時
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
07:08
預期內: 07:20
行李轉盤
3
航廈
I
登機門
83
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預期內
預計於 16小時45分內出發
NRT
東京, 4月25日 週五
21:20
預期內: 21:20
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：9小時
抵達
BNE
布里斯本, 4月26日 週六
07:20
預期內: 07:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
NRT
東京, 4月26日 週六
21:20
預期內: 21:20
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：9小時
抵達
BNE
布里斯本, 4月27日 週日
07:20
預期內: 07:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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QF062 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：20年11個月
座位數量：297
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
QF062 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NRT - BNE |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NRT - BNE |
實際：21:40
預計：21:20
|
實際：
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - BNE |
實際：21:59
預計：21:20
|
實際：07:23
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - BNE |
實際：21:37
預計：21:20
|
實際：07:01
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - BNE |
實際：21:35
預計：21:20
|
實際：06:57
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - BNE |
實際：21:33
預計：21:20
|
實際：07:03
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - BNE |
實際：21:47
預計：21:20
|
實際：07:11
預計：07:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:20
|
實際：
預計：07:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:40
預計：21:20
|
實際：
預計：07:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:59
預計：21:20
|
實際：07:23
預計：07:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:37
預計：21:20
|
實際：07:01
預計：07:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:35
預計：21:20
|
實際：06:57
預計：07:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:33
預計：21:20
|
實際：07:03
預計：07:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:47
預計：21:20
|
實際：07:11
預計：07:20
|
抵達 |
QF062 準點率
NRT (東京成田機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr