菲律賓航空 PR894
馬尼拉飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MNL
馬尼拉, 4月23日 週三
18:46
預期內: 18:25
檢票口
40-57
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
20:36
預期內: 20:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
B2
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預期內
預計於 7分內出發
MNL
馬尼拉, 4月24日 週四
18:25
預期內: 18:25
檢票口
40-57
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
20:50
預期內: 20:50
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
B4
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預期內
MNL
馬尼拉, 4月25日 週五
18:25
預期內: 18:25
檢票口
40-78
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
20:50
預期內: 20:50
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
--
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PR894 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：1,176 公里
機齡：10年8個月
座位數量：最多199
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
PR894 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MNL - TPE |
實際：
預計：18:25
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MNL - TPE |
實際：18:46
預計：18:25
|
實際：20:36
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MNL - TPE |
實際：19:00
預計：18:25
|
實際：20:39
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MNL - TPE |
實際：19:06
預計：18:25
|
實際：20:43
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MNL - TPE |
實際：19:04
預計：18:25
|
實際：20:42
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MNL - TPE |
實際：18:48
預計：18:25
|
實際：20:34
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MNL - TPE |
實際：20:30
預計：18:25
|
實際：22:23
預計：20:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：18:25
|
實際：
預計：20:50
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:46
預計：18:25
|
實際：20:36
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:00
預計：18:25
|
實際：20:39
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:06
預計：18:25
|
實際：20:43
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:04
預計：18:25
|
實際：20:42
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:48
預計：18:25
|
實際：20:34
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:30
預計：18:25
|
實際：22:23
預計：20:50
|
抵達 |
PR894 準點率
MNL (馬尼拉機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr