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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | TPE - CNX |
實際:07:40
預計:07:30
|
實際:09:53
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月7日 週六 | TPE - CNX |
實際:07:46
預計:07:30
|
實際:10:08
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月6日 週五 | TPE - CNX |
實際:08:19
預計:07:30
|
實際:10:42
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月4日 週三 | TPE - CNX |
實際:08:45
預計:07:30
|
實際:11:11
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月3日 週二 | TPE - CNX |
實際:07:42
預計:07:30
|
實際:09:54
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月1日 週日 | TPE - CNX |
實際:07:53
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月31日 週六 | TPE - CNX |
實際:08:05
預計:07:30
|
實際:10:18
預計:10:20
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:07:40
預計:07:30
|
實際:09:53
預計:10:20
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:07:46
預計:07:30
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實際:10:08
預計:10:20
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:08:19
預計:07:30
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實際:10:42
預計:10:20
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:08:45
預計:07:30
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實際:11:11
預計:10:20
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:07:42
預計:07:30
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實際:09:54
預計:10:20
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:07:53
預計:07:30
|
實際:10:09
預計:10:20
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抵達 |
5月31日 週六 |
實際:08:05
預計:07:30
|
實際:10:18
預計:10:20
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抵達 |