韓亞航空 OZ6719
首爾飛往煙台
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
22:21
預期內: 22:15
檢票口
N04-N15
航廈
T1
登機門
20
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
YNT
煙台, 4月23日 週三
22:18
預期內: 22:30
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 41分前降落
ICN
首爾, 4月24日 週四
23:09
預期內: 22:15
檢票口
N01-N15
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
YNT
煙台, 4月24日 週四
23:10
預期內: 22:30
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
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預期內
ICN
首爾, 4月25日 週五
22:15
預期內: 22:15
檢票口
N01-N15
航廈
T1
登機門
17
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
YNT
煙台, 4月25日 週五
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
OZ6719 航班詳情
航空公司：韓亞航空
飛行距離：467 公里
機齡：8年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
OZ6719 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ICN - YNT |
實際：23:09
預計：22:15
|
實際：23:10
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - YNT |
實際：22:21
預計：22:15
|
實際：22:18
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - YNT |
實際：00:23
預計：22:15
|
實際：00:19
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - YNT |
實際：22:26
預計：22:15
|
實際：22:19
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - YNT |
實際：22:17
預計：22:15
|
實際：22:10
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - YNT |
實際：23:15
預計：22:15
|
實際：23:09
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ICN - YNT |
實際：22:14
預計：22:15
|
實際：22:11
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：23:09
預計：22:15
|
實際：23:10
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:21
預計：22:15
|
實際：22:18
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:23
預計：22:15
|
實際：00:19
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:26
預計：22:15
|
實際：22:19
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:17
預計：22:15
|
實際：22:10
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:15
預計：22:15
|
實際：23:09
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:14
預計：22:15
|
實際：22:11
預計：22:30
|
抵達 |
OZ6719 準點率
ICN (首爾仁川機場) – YNT (煙台蓬萊國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr