韓亞航空 OZ521
首爾飛往倫敦
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
12:54
預期內: 12:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
7
出發
飛行時間：14小時30分
抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
19:07
預期內: 18:50
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 7小時28分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
12:20
預期內: 12:20
檢票口
A03-C34
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：14小時30分
抵達
LHR
倫敦, 4月25日 週五
18:19
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
12:20
預期內: 12:20
檢票口
B19-B36,C01-C36
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：14小時30分
抵達
LHR
倫敦, 4月26日 週六
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
OZ521 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
OZ521 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - LHR |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - LHR |
實際：12:54
預計：12:20
|
實際：19:07
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - LHR |
實際：13:14
預計：12:20
|
實際：19:10
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - LHR |
實際：12:58
預計：12:20
|
實際：18:43
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - LHR |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：18:22
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - LHR |
實際：13:12
預計：12:20
|
實際：19:00
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - LHR |
實際：13:29
預計：12:20
|
實際：19:45
預計：18:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:54
預計：12:20
|
實際：19:07
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:14
預計：12:20
|
實際：19:10
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:58
預計：12:20
|
實際：18:43
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：18:22
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:12
預計：12:20
|
實際：19:00
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:29
預計：12:20
|
實際：19:45
預計：18:50
|
抵達 |
OZ521 準點率
ICN (首爾仁川機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
13% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr