韓亞航空 OZ157航班動態
宮崎飛首爾的航班
5月2日 週五
5月4日 週日
5月7日 週三
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抵達
KMI
宮崎, 5月2日 週五
12:35
表定: 12:30
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 5月2日 週五
14:00
表定: 14:10
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
6
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表定
預計於 3小時23分內出發
KMI
宮崎, 5月4日 週日
19:10
表定: 19:10
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時40分
抵達
ICN
首爾, 5月4日 週日
20:30
表定: 20:50
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
24
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表定
KMI
宮崎, 5月7日 週三
12:30
表定: 12:30
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 5月7日 週三
14:10
表定: 14:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
OZ157 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
OZ157 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | KMI - ICN |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：20:50
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月2日 週五 | KMI - ICN |
實際：12:35
預計：12:30
|
實際：14:00
預計：14:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月30日 週三 | KMI - ICN |
實際：12:32
預計：12:30
|
實際：13:58
預計：14:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | KMI - ICN |
實際：19:11
預計：19:10
|
實際：20:36
預計：20:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KMI - ICN |
實際：12:27
預計：12:30
|
實際：13:48
預計：14:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KMI - ICN |
實際：12:49
預計：12:30
|
實際：14:03
預計：14:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KMI - ICN |
實際：19:32
預計：19:10
|
實際：20:47
預計：20:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：20:50
|
表定 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:35
預計：12:30
|
實際：14:00
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：12:32
預計：12:30
|
實際：13:58
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:11
預計：19:10
|
實際：20:36
預計：20:50
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:27
預計：12:30
|
實際：13:48
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:49
預計：12:30
|
實際：14:03
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:32
預計：19:10
|
實際：20:47
預計：20:50
|
抵達 |
OZ157 準點率
KMI (宮崎) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
20
23
25
27
30
2 May