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預計於 1 小時 59 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | NRT - SIN |
實際:
預計:18:25
|
實際:
預計:00:45
|
波音 787-9 | 表定 |
10月11日 週六 | NRT - SIN |
實際:19:47
預計:18:25
|
實際:01:11
預計:00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月10日 週五 | NRT - SIN |
實際:19:16
預計:18:25
|
實際:00:39
預計:00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月9日 週四 | NRT - SIN |
實際:19:00
預計:18:25
|
實際:00:27
預計:00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月8日 週三 | NRT - SIN |
實際:18:52
預計:18:25
|
實際:00:17
預計:00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月7日 週二 | NRT - SIN |
實際:18:37
預計:18:25
|
實際:23:59
預計:00:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月6日 週一 | NRT - SIN |
實際:18:46
預計:18:25
|
實際:00:21
預計:00:45
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:
預計:18:25
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實際:
預計:00:45
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表定 |
10月11日 週六 |
實際:19:47
預計:18:25
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實際:01:11
預計:00:45
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:19:16
預計:18:25
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實際:00:39
預計:00:45
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:19:00
預計:18:25
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實際:00:27
預計:00:45
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:18:52
預計:18:25
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實際:00:17
預計:00:45
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:18:37
預計:18:25
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實際:23:59
預計:00:45
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:18:46
預計:18:25
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實際:00:21
預計:00:45
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抵達 |