紐約飛往東京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | EWR - NRT |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:14:30
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月24日 週四 | EWR - NRT |
實際:11:42
預計:11:30
|
實際:
預計:14:30
|
波音 787-9 | 飛行中 |
4月23日 週三 | EWR - NRT |
實際:11:43
預計:11:30
|
實際:14:08
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | EWR - NRT |
實際:11:48
預計:11:30
|
實際:14:05
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | EWR - NRT |
實際:12:09
預計:11:30
|
實際:14:07
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | EWR - NRT |
實際:12:25
預計:11:30
|
實際:14:48
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月19日 週六 | EWR - NRT |
實際:11:40
預計:11:30
|
實際:14:11
預計:14:30
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:14:30
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:11:42
預計:11:30
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實際:
預計:14:30
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飛行中 |
4月23日 週三 |
實際:11:43
預計:11:30
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實際:14:08
預計:14:30
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:11:48
預計:11:30
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實際:14:05
預計:14:30
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:12:09
預計:11:30
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實際:14:07
預計:14:30
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:12:25
預計:11:30
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實際:14:48
預計:14:30
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:11:40
預計:11:30
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實際:14:11
預計:14:30
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抵達 |