全日空 NH589
東京飛往松山
4月24日 週四
4月25日 週五
6月11日 週三
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抵達
HND
東京, 4月24日 週四
12:53
預期內: 12:20
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
59
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
14:01
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 2小時47分內出發
HND
東京, 4月25日 週五
12:20
預期內: 12:20
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
59
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
13:48
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
HND
東京, 6月11日 週三
12:10
預期內: 12:10
檢票口
A,B,C,D
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
MYJ
松山, 6月11日 週三
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
NH589 航班詳情
波音 787
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH589 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HND - MYJ |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:50
|
波音 787 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HND - MYJ |
實際：12:53
預計：12:20
|
實際：14:01
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HND - MYJ |
實際：12:55
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HND - MYJ |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：13:55
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HND - MYJ |
實際：12:47
預計：12:20
|
實際：13:53
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HND - MYJ |
實際：12:48
預計：12:20
|
實際：14:01
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HND - MYJ |
實際：12:41
預計：12:20
|
實際：13:46
預計：13:50
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:53
預計：12:20
|
實際：14:01
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:55
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:46
預計：12:20
|
實際：13:55
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:47
預計：12:20
|
實際：13:53
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:48
預計：12:20
|
實際：14:01
預計：13:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:41
預計：12:20
|
實際：13:46
預計：13:50
|
抵達 |
NH589 準點率
HND (東京羽田機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr