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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 | FUK - MYJ |
實際:07:10
預計:07:10
|
實際:07:37
預計:07:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 7 月 3 日 週五 | FUK - MYJ |
實際:07:17
預計:07:10
|
實際:07:45
預計:07:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6 月 30 日 週二 | FUK - MYJ |
實際:07:15
預計:07:10
|
實際:07:42
預計:07:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | FUK - MYJ |
實際:07:21
預計:07:10
|
實際:07:47
預計:07:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6 月 29 日 週一 | FUK - MYJ |
實際:07:21
預計:07:10
|
實際:07:46
預計:07:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 7 月 4 日 週六 | FUK - MYJ |
實際:07:15
預計:07:10
|
實際:07:42
預計:07:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 7 月 1 日 週三 | FUK - MYJ |
實際:07:17
預計:07:10
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實際:07:45
預計:07:55
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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| 6 月 28 日 週日 |
實際:07:10
預計:07:10
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實際:07:37
預計:07:50
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抵達 |
| 7 月 3 日 週五 |
實際:07:17
預計:07:10
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實際:07:45
預計:07:55
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抵達 |
| 6 月 30 日 週二 |
實際:07:15
預計:07:10
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實際:07:42
預計:07:50
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抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際:07:21
預計:07:10
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實際:07:47
預計:07:55
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抵達 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際:07:21
預計:07:10
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實際:07:46
預計:07:50
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抵達 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際:07:15
預計:07:10
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實際:07:42
預計:07:55
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抵達 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際:07:17
預計:07:10
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實際:07:45
預計:07:55
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抵達 |