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已延誤 40 分
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | BRU - NRT |
實際:
預計:19:30
|
實際:
預計:16:10
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 9 月 30 日 週三 | BRU - NRT |
實際:20:35
預計:19:30
|
實際:16:13
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | BRU - NRT |
實際:19:50
預計:19:30
|
實際:15:55
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9 月 23 日 週三 | BRU - NRT |
實際:19:47
預計:19:30
|
實際:15:31
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | BRU - NRT |
實際:21:08
預計:19:30
|
實際:16:53
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | BRU - NRT |
實際:19:59
預計:19:30
|
實際:15:51
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9 月 26 日 週六 | BRU - NRT |
實際:20:38
預計:19:30
|
實際:16:10
預計:16:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際:
預計:19:30
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實際:
預計:16:10
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延誤 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際:20:35
預計:19:30
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實際:16:13
預計:16:10
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抵達 |
| 10 月 5 日 週一 |
實際:19:50
預計:19:30
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實際:15:55
預計:16:10
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抵達 |
| 9 月 23 日 週三 |
實際:19:47
預計:19:30
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實際:15:31
預計:16:10
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抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際:21:08
預計:19:30
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實際:16:53
預計:16:10
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:19:59
預計:19:30
|
實際:15:51
預計:16:10
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抵達 |
| 9 月 26 日 週六 |
實際:20:38
預計:19:30
|
實際:16:10
預計:16:10
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抵達 |