全日空 NH203
東京飛往法蘭克福
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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飛行中
HND
東京, 4月24日 週四
21:56
預期內: 21:40
檢票口
P,Q,R
航廈
T2
登機門
72
出發
飛行時間：14小時40分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
04:58
預期內: 05:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B45A
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預期內
預計於 14小時39分內出發
HND
東京, 4月25日 週五
21:40
預期內: 21:40
檢票口
P,Q,R
航廈
T2
登機門
72
出發
飛行時間：14小時40分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
04:42
預期內: 05:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
HND
東京, 4月26日 週六
21:40
預期內: 21:40
檢票口
P,Q,R
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時40分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月27日 週日
04:42
預期內: 05:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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NH203 航班詳情
波音 787-9
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：8年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：86公分
NH203 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HND - FRA |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:20
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HND - FRA |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：
預計：05:20
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | HND - FRA |
實際：22:17
預計：21:40
|
實際：05:05
預計：05:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HND - FRA |
實際：22:01
預計：21:40
|
實際：05:00
預計：05:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HND - FRA |
實際：22:09
預計：21:40
|
實際：05:17
預計：05:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HND - FRA |
實際：21:57
預計：21:40
|
實際：05:01
預計：05:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HND - FRA |
實際：21:57
預計：21:40
|
實際：05:03
預計：05:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：
預計：05:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:17
預計：21:40
|
實際：05:05
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:01
預計：21:40
|
實際：05:00
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:09
預計：21:40
|
實際：05:17
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:57
預計：21:40
|
實際：05:01
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:57
預計：21:40
|
實際：05:03
預計：05:20
|
抵達 |
NH203 準點率
HND (東京羽田機場) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr