全日空 NH180航班動態
東京飛墨西哥的航班
10月24日 週五
10月25日 週六
10月26日 週日
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抵達
NRT
東京, 10月24日 週五
16:44
表定: 16:30
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B,C,D,Z
航廈
T1
登機門
53
起飛
飛行時間：12 小時 45 分
抵達
MEX
墨西哥, 10月24日 週五
12:32
表定: 14:15
行李轉盤
--
航廈
T1
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E3
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飛行中
於 7 小時 42 分內抵達
NRT
東京, 10月25日 週六
16:46
表定: 16:30
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航廈
T1
登機門
53
起飛
飛行時間：12 小時 45 分
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MEX
墨西哥, 10月25日 週六
13:46
表定: 14:15
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表定
NRT
東京, 10月26日 週日
16:50
表定: 16:50
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B,C,D,Z
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：12 小時 15 分
抵達
MEX
墨西哥, 10月26日 週日
14:05
表定: 14:05
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--
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T1
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--
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NH180 航班與機型詳情
航班 NH180 為 波音 787-800 機型，由 全日空 營運，共有 169 個座位。
波音 787-800
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位數量：169
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
NH180 航班時刻表
NH180 最近一次航班表定於 10月25日 週六 16:30 (當地時間) 出發，並於 10月25日 週六 13:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | NRT - MEX |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：
預計：14:15
|
波音 787-800 | 飛行中 |
| 10月24日 週五 | NRT - MEX |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：12:32
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | NRT - MEX |
實際：17:05
預計：16:30
|
實際：13:14
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | NRT - MEX |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：13:58
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | NRT - MEX |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：14:28
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 10月20日 週一 | NRT - MEX |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：13:21
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | NRT - MEX |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：13:20
預計：14:15
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：
預計：14:15
|
飛行中 |
| 10月24日 週五 |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：12:32
預計：14:15
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際：17:05
預計：16:30
|
實際：13:14
預計：14:15
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：13:58
預計：14:15
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際：17:16
預計：16:30
|
實際：14:28
預計：14:15
|
抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：13:21
預計：14:15
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際：16:46
預計：16:30
|
實際：13:20
預計：14:15
|
抵達 |
NH180 準點率
NH180 將於 10月25日 週六 16:30 從東京成田機場出發，於 10月25日 週六 13:46 抵達 墨西哥城國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 23 分。
NRT (東京成田機場) – MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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