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已延誤 36分
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月24日 週日 | SHA - TFU |
實際:
預計:09:25
|
實際:
預計:12:40
|
C919 | 延誤 |
8月23日 週六 | SHA - TFU |
實際:11:33
預計:09:25
|
實際:14:03
預計:12:40
|
C919 | 抵達 |
8月22日 週五 | SHA - TFU |
實際:10:00
預計:09:25
|
實際:12:22
預計:12:40
|
C919 | 抵達 |
8月21日 週四 | SHA - TFU |
實際:09:52
預計:09:25
|
實際:12:14
預計:12:40
|
C919 | 抵達 |
8月20日 週三 | SHA - TFU |
實際:09:51
預計:09:25
|
實際:12:21
預計:12:40
|
C919 | 抵達 |
8月19日 週二 | SHA - TFU |
實際:09:53
預計:09:25
|
實際:12:21
預計:12:40
|
C919 | 抵達 |
8月18日 週一 | SHA - TFU |
實際:09:53
預計:09:25
|
實際:12:18
預計:12:40
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C919 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月24日 週日 |
實際:
預計:09:25
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實際:
預計:12:40
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延誤 |
8月23日 週六 |
實際:11:33
預計:09:25
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實際:14:03
預計:12:40
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:10:00
預計:09:25
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實際:12:22
預計:12:40
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:09:52
預計:09:25
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實際:12:14
預計:12:40
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:09:51
預計:09:25
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實際:12:21
預計:12:40
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:09:53
預計:09:25
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實際:12:21
預計:12:40
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:09:53
預計:09:25
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實際:12:18
預計:12:40
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抵達 |