中國東方航空 MU8809
西雅圖飛往波特蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
SEA
西雅圖, 4月24日 週四
15:41
預期內: 15:30
檢票口
ZONE 3
航廈
--
登機門
B7A
出發
飛行時間：1小時2分
抵達
PDX
波特蘭, 4月24日 週四
16:18
預期內: 16:32
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
D9
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預期內
預計於 7小時16分內出發
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:30
檢票口
ZONE 3
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：1小時2分
抵達
PDX
波特蘭, 4月25日 週五
16:01
預期內: 16:32
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
D9
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預期內
SEA
西雅圖, 4月26日 週六
15:30
預期內: 15:30
檢票口
ZONE 3
航廈
--
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時2分
抵達
PDX
波特蘭, 4月26日 週六
16:00
預期內: 16:32
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D9
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MU8809 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8809 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SEA - PDX |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SEA - PDX |
實際：15:41
預計：15:30
|
實際：16:18
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SEA - PDX |
實際：16:01
預計：15:30
|
實際：16:34
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SEA - PDX |
實際：15:28
預計：15:30
|
實際：16:01
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SEA - PDX |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：16:16
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SEA - PDX |
實際：15:39
預計：15:30
|
實際：16:07
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SEA - PDX |
實際：15:59
預計：15:30
|
實際：16:28
預計：16:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：16:32
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:41
預計：15:30
|
實際：16:18
預計：16:32
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:01
預計：15:30
|
實際：16:34
預計：16:32
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:28
預計：15:30
|
實際：16:01
預計：16:32
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：16:16
預計：16:32
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:39
預計：15:30
|
實際：16:07
預計：16:32
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:59
預計：15:30
|
實際：16:28
預計：16:32
|
抵達 |
MU8809 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – PDX (波特蘭國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr