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預計於 10小時39分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月25日 週五 | SHA - CTU |
實際:
預計:15:35
|
實際:
預計:18:30
|
波音 787-9 | 表定 |
7月24日 週四 | SHA - CTU |
實際:15:57
預計:15:35
|
實際:18:19
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月23日 週三 | SHA - CTU |
實際:15:53
預計:15:35
|
實際:18:19
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月22日 週二 | SHA - CTU |
實際:15:55
預計:15:35
|
實際:18:28
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月21日 週一 | SHA - CTU |
實際:15:52
預計:15:35
|
實際:18:17
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月20日 週日 | SHA - CTU |
實際:15:50
預計:15:35
|
實際:18:05
預計:18:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月19日 週六 | SHA - CTU |
實際:15:56
預計:15:35
|
實際:18:13
預計:18:30
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月25日 週五 |
實際:
預計:15:35
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實際:
預計:18:30
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表定 |
7月24日 週四 |
實際:15:57
預計:15:35
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實際:18:19
預計:18:30
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:15:53
預計:15:35
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實際:18:19
預計:18:30
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:15:55
預計:15:35
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實際:18:28
預計:18:30
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:15:52
預計:15:35
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實際:18:17
預計:18:30
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:15:50
預計:15:35
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實際:18:05
預計:18:30
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:15:56
預計:15:35
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實際:18:13
預計:18:30
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抵達 |