中國東方航空 MU521
上海飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
12:24
預期內: 11:45
檢票口
H01-M13
航廈
T1
登機門
G137
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
15:54
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
83
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預期內
預計於 6小時54分內出發
PVG
上海, 4月25日 週五
11:45
預期內: 11:45
檢票口
H01-M13
航廈
T1
登機門
G140
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
15:55
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PVG
上海, 4月26日 週六
11:45
預期內: 11:45
檢票口
J,K,L
航廈
T1
登機門
20
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
15:55
預期內: 15:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU521 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,788 公里
機齡：6年4個月
座位數量：294
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：78公分
MU521 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PVG - NRT |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PVG - NRT |
實際：12:24
預計：11:45
|
實際：15:54
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - NRT |
實際：12:52
預計：11:45
|
實際：16:24
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - NRT |
實際：12:03
預計：11:45
|
實際：15:40
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - NRT |
實際：12:14
預計：11:45
|
實際：15:49
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - NRT |
實際：12:33
預計：11:45
|
實際：16:06
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - NRT |
實際：12:13
預計：11:45
|
實際：15:42
預計：15:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:45
|
實際：
預計：15:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:24
預計：11:45
|
實際：15:54
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:52
預計：11:45
|
實際：16:24
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:03
預計：11:45
|
實際：15:40
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:14
預計：11:45
|
實際：15:49
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:33
預計：11:45
|
實際：16:06
預計：15:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:13
預計：11:45
|
實際：15:42
預計：15:55
|
抵達 |
MU521 準點率
PVG (上海浦東機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr