中國東方航空 MU5079
青島飛往東京
4月23日 週三
4月30日 週三
5月28日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
09:51
預期內: 09:50
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
86
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
13:36
預期內: 14:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
87
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
TAO
青島, 4月30日 週三
09:50
預期內: 09:50
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 4月30日 週三
14:00
預期內: 14:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
TAO
青島, 5月28日 週三
09:50
預期內: 09:50
檢票口
E04-E07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
NRT
東京, 5月28日 週三
14:00
預期內: 14:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU5079 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位數量：182
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
MU5079 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | TAO - NRT |
實際：09:51
預計：09:50
|
實際：13:36
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - NRT |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：13:59
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - NRT |
實際：10:10
預計：10:00
|
實際：13:43
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TAO - NRT |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：13:38
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | TAO - NRT |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：13:51
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | TAO - NRT |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：13:46
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | TAO - NRT |
實際：09:49
預計：09:50
|
實際：13:36
預計：14:00
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：09:51
預計：09:50
|
實際：13:36
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：13:59
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:10
預計：10:00
|
實際：13:43
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：13:38
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：13:51
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：10:12
預計：10:00
|
實際：13:46
預計：14:00
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：09:49
預計：09:50
|
實際：13:36
預計：14:00
|
抵達 |
MU5079 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
9 Apr
12
13
16
19
20
23 Apr