中國東方航空 MU1967航班動態
成都飛三亞的航班
5月9日 週五
5月10日 週六
5月13日 週二
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抵達
CTU
成都, 5月9日 週五
19:19
表定: 19:15
報到櫃檯
J
航廈
T2
登機門
138
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
SYX
三亞, 5月9日 週五
21:32
表定: 22:00
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
C
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表定
預計於 17小時37分內出發
CTU
成都, 5月10日 週六
18:00
表定: 18:00
報到櫃檯
J
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
SYX
三亞, 5月10日 週六
20:40
表定: 20:40
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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表定
CTU
成都, 5月13日 週二
18:00
表定: 18:00
報到櫃檯
H,J,K
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
SYX
三亞, 5月13日 週二
20:40
表定: 20:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU1967 航班與機型詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：1年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU1967 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 | CTU - SYX |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：20:40
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 5月9日 週五 | CTU - SYX |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：21:32
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月8日 週四 | CTU - SYX |
實際：19:57
預計：19:40
|
實際：22:09
預計：22:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月7日 週三 | CTU - SYX |
實際：19:21
預計：19:15
|
實際：21:30
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月6日 週二 | CTU - SYX |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：20:19
預計：20:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月5日 週一 | CTU - SYX |
實際：19:27
預計：19:15
|
實際：21:34
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 5月4日 週日 | CTU - SYX |
實際：19:58
預計：19:15
|
實際：22:03
預計：22:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：20:40
|
表定 |
| 5月9日 週五 |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：21:32
預計：22:00
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：19:57
預計：19:40
|
實際：22:09
預計：22:20
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：19:21
預計：19:15
|
實際：21:30
預計：22:00
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：18:10
預計：18:00
|
實際：20:19
預計：20:40
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：19:27
預計：19:15
|
實際：21:34
預計：22:00
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：19:58
預計：19:15
|
實際：22:03
預計：22:00
|
抵達 |
MU1967 準點率
CTU (成都雙流國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
2 May
3
4
5
6
7
8 May