埃及航空 MS651航班動態
開羅飛利雅得的航班
7月16日 週三
7月17日 週四
7月18日 週五
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抵達
CAI
開羅, 7月16日 週三
09:28
表定: 09:20
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航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
RUH
利雅得, 7月16日 週三
11:37
表定: 12:00
行李轉盤
A33
航廈
T3
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304
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已於 5小時34分前降落
CAI
開羅, 7月17日 週四
09:57
表定: 09:20
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航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
RUH
利雅得, 7月17日 週四
12:07
表定: 12:00
行李轉盤
A31
航廈
T3
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表定
CAI
開羅, 7月18日 週五
09:20
表定: 09:20
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--
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
RUH
利雅得, 7月18日 週五
12:00
表定: 12:00
行李轉盤
A32
航廈
T3
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303
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MS651 航班與機型詳情
航班 MS651 為 空中巴士 A330-300 機型，由 埃及航空 營運，共有 301 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：埃及航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位數量：301
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：84公分
MS651 航班時刻表
MS651 最近一次航班表定於 7月17日 週四 09:20 (當地時間) 出發，並於 7月17日 週四 12:09 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 | CAI - RUH |
實際：09:57
預計：09:20
|
實際：12:07
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月16日 週三 | CAI - RUH |
實際：09:28
預計：09:20
|
實際：11:37
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月15日 週二 | CAI - RUH |
實際：09:45
預計：09:20
|
實際：12:06
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月14日 週一 | CAI - RUH |
實際：09:46
預計：09:20
|
實際：12:00
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月13日 週日 | CAI - RUH |
實際：09:31
預計：09:05
|
實際：11:45
預計：11:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月12日 週六 | CAI - RUH |
實際：09:49
預計：09:20
|
實際：12:00
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月11日 週五 | CAI - RUH |
實際：09:36
預計：09:20
|
實際：11:45
預計：12:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 |
實際：09:57
預計：09:20
|
實際：12:07
預計：12:00
|
抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際：09:28
預計：09:20
|
實際：11:37
預計：12:00
|
抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際：09:45
預計：09:20
|
實際：12:06
預計：12:00
|
抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際：09:46
預計：09:20
|
實際：12:00
預計：12:00
|
抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際：09:31
預計：09:05
|
實際：11:45
預計：11:40
|
抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際：09:49
預計：09:20
|
實際：12:00
預計：12:00
|
抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際：09:36
預計：09:20
|
實際：11:45
預計：12:00
|
抵達 |
MS651 準點率
MS651 將於 7月17日 週四 09:20 從開羅機場出發，於 7月17日 週四 12:09 抵達 利雅德哈立德國王國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 23分。
CAI (開羅機場) – RUH (利雅德哈立德國王國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
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