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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 9 日 週一 | CAN - RUH |
實際:
預計:15:20
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 11 月 2 日 週一 | CAN - RUH |
實際:
預計:15:20
|
實際:
預計:20:45
|
波音 787-9 | 取消 |
| 11 月 7 日 週六 | CAN - DMM |
實際:15:56
預計:15:25
|
實際:20:58
預計:20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 5 日 週四 | CAN - DMM |
實際:16:26
預計:15:25
|
實際:20:20
預計:20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | CAN - DMM |
實際:17:09
預計:15:25
|
實際:22:19
預計:20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | CAN - DMM |
實際:15:41
預計:15:25
|
實際:20:06
預計:20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 9 日 週一 |
實際:
預計:15:20
|
實際:
預計:20:45
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取消 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:
預計:15:20
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實際:
預計:20:45
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取消 |
| 11 月 7 日 週六 |
實際:15:56
預計:15:25
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實際:20:58
預計:20:30
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抵達 |
| 11 月 5 日 週四 |
實際:16:26
預計:15:25
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實際:20:20
預計:20:30
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抵達 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:17:09
預計:15:25
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實際:22:19
預計:20:30
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:15:41
預計:15:25
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實際:20:06
預計:20:30
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抵達 |