馬來西亞航空 MH715
吉隆坡飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
7月11日 週五
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抵達
KUL
吉隆坡, 4月24日 週四
09:25
預期內: 09:00
檢票口
H06-H13
航廈
T1
登機門
G4R
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
12:09
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 2小時4分內出發
KUL
吉隆坡, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
H01-H13
航廈
T1
登機門
C35
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
11:49
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
KUL
吉隆坡, 7月11日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
H01-H13,G
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
DPS
峇里島, 7月11日 週五
12:05
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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MH715 航班詳情
空中巴士A330-900
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位數量：229
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：81公分
MH715 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KUL - DPS |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KUL - DPS |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：12:09
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KUL - DPS |
實際：10:12
預計：09:00
|
實際：12:58
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KUL - DPS |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：12:01
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KUL - DPS |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：12:07
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KUL - DPS |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：12:53
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KUL - DPS |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:05
預計：12:05
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：12:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：12:09
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:12
預計：09:00
|
實際：12:58
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：12:01
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：12:07
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：12:53
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：12:05
預計：12:05
|
抵達 |
MH715 準點率
KUL (吉隆坡國際機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
57% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr