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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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8月5日 週二 | INC - CSX |
實際:19:09
預計:18:25
|
實際:
預計:20:45
|
波音 737-800 | 飛行中 |
8月4日 週一 | INC - CSX |
實際:20:20
預計:20:05
|
實際:22:21
預計:22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月3日 週日 | INC - CSX |
實際:18:39
預計:18:25
|
實際:20:37
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月2日 週六 | INC - CSX |
實際:18:53
預計:18:25
|
實際:20:52
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月1日 週五 | INC - CSX |
實際:18:46
預計:18:25
|
實際:20:41
預計:20:45
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波音 737-800 | 抵達 |
7月31日 週四 | INC - CSX |
實際:19:19
預計:18:25
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實際:21:18
預計:20:45
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波音 737-800 | 抵達 |
7月30日 週三 | INC - CSX |
實際:19:17
預計:18:25
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實際:21:09
預計:20:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月5日 週二 |
實際:19:09
預計:18:25
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實際:
預計:20:45
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飛行中 |
8月4日 週一 |
實際:20:20
預計:20:05
|
實際:22:21
預計:22:30
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:18:39
預計:18:25
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實際:20:37
預計:20:45
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:18:53
預計:18:25
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實際:20:52
預計:20:45
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:18:46
預計:18:25
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實際:20:41
預計:20:45
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:19:19
預計:18:25
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實際:21:18
預計:20:45
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:19:17
預計:18:25
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實際:21:09
預計:20:45
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抵達 |