廈門航空 MF7100
北京飛往貴陽
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
15:02
預期內: 14:55
檢票口
4层K;B1层W
航廈
--
登機門
B26
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
17:58
預期內: 18:00
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 1小時33分前降落
PKX
北京, 4月25日 週五
15:22
預期內: 14:55
檢票口
4层K;B1层W
航廈
--
登機門
A3
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
18:06
預期內: 18:00
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
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預期內
PKX
北京, 4月26日 週六
14:55
預期內: 14:55
檢票口
4层K;B1层W
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWE
貴陽, 4月26日 週六
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF7100 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,039 公里
機齡：10年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF7100 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - KWE |
實際：15:22
預計：14:55
|
實際：18:06
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - KWE |
實際：15:02
預計：14:55
|
實際：17:58
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - KWE |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：18:06
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - KWE |
實際：16:57
預計：16:55
|
實際：19:52
預計：20:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - KWE |
實際：15:01
預計：14:55
|
實際：17:46
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - KWE |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：17:43
預計：17:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - KWE |
實際：14:55
預計：14:55
|
實際：17:41
預計：18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：15:22
預計：14:55
|
實際：18:06
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:02
預計：14:55
|
實際：17:58
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：18:06
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:57
預計：16:55
|
實際：19:52
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:01
預計：14:55
|
實際：17:46
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：17:43
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:55
預計：14:55
|
實際：17:41
預計：18:00
|
抵達 |
MF7100 準點率
PKX (北京大興機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr