廈門航空 MF3763
重慶飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
12:15
預期內: 11:55
檢票口
3G
航廈
T3
登機門
E9
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
14:03
預期內: 14:15
行李轉盤
26
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 3小時9分前降落
CKG
重慶, 4月25日 週五
12:11
預期內: 11:55
檢票口
3G
航廈
T3
登機門
E10
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
14:03
預期內: 14:15
行李轉盤
28
航廈
T2
登機門
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預期內
CKG
重慶, 4月26日 週六
11:55
預期內: 11:55
檢票口
3G
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月26日 週六
14:15
預期內: 14:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF3763 航班詳情
波音 787-9
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,537 公里
機齡：6年6個月
座位數量：287
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
MF3763 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - SHA |
實際：12:11
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CKG - SHA |
實際：12:15
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - SHA |
實際：12:29
預計：11:55
|
實際：14:26
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - SHA |
實際：12:14
預計：11:55
|
實際：14:00
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - SHA |
實際：14:39
預計：12:35
|
實際：16:28
預計：14:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - SHA |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：14:24
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - SHA |
實際：12:12
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:11
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:15
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:29
預計：11:55
|
實際：14:26
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:14
預計：11:55
|
實際：14:00
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:39
預計：12:35
|
實際：16:28
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：14:24
預計：14:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:12
預計：11:55
|
實際：14:03
預計：14:15
|
抵達 |
MF3763 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
69% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr