廈門航空 MF1889
北京飛往長春
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
PKX
北京, 4月27日 週日
11:35
預期內: 11:30
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
C47
出發
飛行時間：2小時
抵達
CGQ
長春, 4月27日 週日
13:09
預期內: 13:30
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
5
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預期內
預計於 1小時內出發
PKX
北京, 4月28日 週一
11:30
預期內: 11:30
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
D66
出發
飛行時間：2小時
抵達
CGQ
長春, 4月28日 週一
13:30
預期內: 13:30
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
MF1889 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：965 公里
機齡：11年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF1889 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PKX - CGQ |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | PKX - CGQ |
實際：11:35
預計：11:30
|
實際：13:09
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PKX - CGQ |
實際：11:33
預計：11:30
|
實際：13:05
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PKX - CGQ |
實際：11:34
預計：11:30
|
實際：13:11
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - CGQ |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月23日 週三 | PKX - CGQ |
實際：11:34
預計：11:30
|
實際：13:04
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - CGQ |
實際：11:32
預計：11:30
|
實際：13:06
預計：13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:30
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:35
預計：11:30
|
實際：13:09
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:33
預計：11:30
|
實際：13:05
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:34
預計：11:30
|
實際：13:11
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：11:30
|
實際：
預計：13:30
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:34
預計：11:30
|
實際：13:04
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:32
預計：11:30
|
實際：13:06
預計：13:30
|
抵達 |
MF1889 準點率
PKX (北京大興機場) – CGQ (長春龍嘉國際機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
2min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr