瑞士國際航空 LX338航班動態
蘇黎世飛倫敦的航班
4 月 29 日 週三
4 月 30 日 週四
5 月 1 日 週五
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抵達
ZRH
蘇黎世, 4 月 29 日 週三
19:11
表定: 18:30
報到櫃檯
1,3
航廈
T1
登機門
D43
起飛
飛行時間：1 小時 50 分
抵達
LHR
倫敦, 4 月 29 日 週三
19:37
表定: 19:20
行李轉盤
5
航廈
T2
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--
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表定
預計於 19 小時 48 分內出發
ZRH
蘇黎世, 4 月 30 日 週四
18:30
表定: 18:30
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航廈
T1
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飛行時間：1 小時 50 分
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LHR
倫敦, 4 月 30 日 週四
19:20
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--
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表定
ZRH
蘇黎世, 5 月 1 日 週五
18:30
表定: 18:30
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航廈
T1
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飛行時間：1 小時 50 分
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LHR
倫敦, 5 月 1 日 週五
19:20
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--
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T2
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LX338 航班與機型詳情
航班 LX338 為 空中巴士 A320-212 機型，由 瑞士國際航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：瑞士國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LX338 航班時刻表
LX338 最近一次航班表定於 4 月 26 日 週日 18:35 (當地時間) 出發，並於 4 月 26 日 週日 19:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 | ZRH - LHR |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：19:12
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 25 日 週六 | ZRH - LHR |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：19:09
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 28 日 週二 | ZRH - LHR |
實際：18:42
預計：18:30
|
實際：19:02
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 27 日 週一 | ZRH - LHR |
實際：18:38
預計：18:30
|
實際：19:02
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 30 日 週四 | ZRH - LHR |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
| 4 月 24 日 週五 | ZRH - LHR |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：19:09
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 29 日 週三 | ZRH - LHR |
實際：19:11
預計：18:30
|
實際：19:37
預計：19:20
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 26 日 週日 |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：19:12
預計：19:20
|
抵達 |
| 4 月 25 日 週六 |
實際：18:46
預計：18:30
|
實際：19:09
預計：19:20
|
抵達 |
| 4 月 28 日 週二 |
實際：18:42
預計：18:30
|
實際：19:02
預計：19:20
|
抵達 |
| 4 月 27 日 週一 |
實際：18:38
預計：18:30
|
實際：19:02
預計：19:20
|
抵達 |
| 4 月 30 日 週四 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：19:20
|
表定 |
| 4 月 24 日 週五 |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：19:09
預計：19:20
|
抵達 |
| 4 月 29 日 週三 |
實際：19:11
預計：18:30
|
實際：19:37
預計：19:20
|
抵達 |
LX338 準點率
LX338 將於 4 月 26 日 週日 18:35 從蘇黎世機場出發，於 4 月 26 日 週日 19:15 抵達 倫敦希斯洛機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 18 分。
ZRH (蘇黎世機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr
@whatflytime
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